De metaal-loftbatterij is in aktyf materiaal dat metalen mei negatyf elektrodepotinsjeel brûkt, lykas magnesium, aluminium, sink, kwik en izer, as de negative elektrode, en soerstof as suvere soerstof yn 'e loft as de positive elektrode.Sink-luchtbatterij is de meast ûndersochte en wiid brûkte batterij yn 'e metaal-loftbatterij-searje.Yn 'e ôfrûne 20 jier hawwe wittenskippers in protte ûndersyk dien nei sekundêre sink-luchtbatterij.Sanyo Corporation fan Japan hat in sekundêre sink-luchtbatterij mei grutte kapasiteit produsearre.De sink-loftbatterij foar trekker mei in spanning fan 125V en in kapasiteit fan 560A · h is ûntwikkele troch de metoade fan lucht- en elektro-hydraulyske krêftsirkulaasje te brûken.It wurdt rapportearre dat it is tapast yn auto's, en syn discharge hjoeddeistige tichtens kin berikke 80mA / cm2, en it maksimum kin berikke 130mA / cm2.Guon bedriuwen yn Frankryk en Japan brûke de metoade fan sirkulearjen fan sink slurry om sink-loft sekundêre stroom te produsearjen, en it herstel fan aktive stoffen wurdt útfierd bûten de batterij, mei de eigentlike spesifike enerzjy fan 115W · h / kg

De wichtichste foardielen fan metalen loftbatterijen:

1) Hegere spesifike enerzjy.Sûnt it aktive materiaal dat brûkt wurdt yn 'e loftelektrode is soerstof yn' e loft, is it ûnútputlik.Yn teory is de kapasiteit fan 'e positive elektrode ûneinich.Dêrnjonken is it aktive materiaal bûten de batterij, sadat de teoretyske spesifike enerzjy fan 'e loftbatterij folle grutter is as dy fan' e algemiene metaaloxideelektrode.De teoretyske spesifike enerzjy fan 'e metalen luchtbatterij is oer it generaal mear as 1000W · h / kg, dy't heart ta de hege-enerzjy gemyske stroomfoarsjenning.
(2) De priis is goedkeap.De sink-loftbatterij brûkt gjin djoere kostbere metalen as elektroden, en de batterijmaterialen binne gewoane materialen, sadat de priis goedkeap is.
(3) Stabile prestaasjes.Benammen de sink-loftbatterij kin wurkje mei in hege aktuele tichtens nei it brûken fan poeder poreuze sinkelektrode en alkaline elektrolyt.As suvere soerstof wurdt brûkt om lucht te ferfangen, kin de ûntslachprestaasje ek gâns ferbettere wurde.Neffens teoretyske berekkening kin de aktuele tichtens sa'n 20 kear ferhege wurde.

De metaal-loftbatterij hat de folgjende neidielen:

1）, de batterij kin net wurde fersegele, wat maklik is om it drogen en opstean fan 'e elektrolyt te feroarsaakjen, wat de kapasiteit en it libben fan' e batterij beynfloedet.As alkaline elektrolyt wurdt brûkt, is it ek maklik om karbonaasje te feroarsaakjen, de ynterne wjerstân fan 'e batterij te ferheegjen en de ûntlading te beynfloedzjen.
2）, de wiete opslachprestaasjes binne min, om't de diffusion fan lucht yn 'e batterij nei de negative elektrode de selsûntlading fan' e negative elektrode sil fersnelle.
3), it brûken fan poreuze sink as de negative elektrode fereasket kwikhomogenisaasje.Kwik skeelt net allinich de sûnens fan arbeiders, mar fersmoarget ek it miljeu, en moat wurde ferfongen troch net-kwik-korrosie-inhibitor.

De metaal-loftbatterij is in aktyf materiaal dat metalen mei negatyf elektrodepotinsjeel brûkt, lykas magnesium, aluminium, sink, kwik en izer, as de negative elektrode, en soerstof as suvere soerstof yn 'e loft as de positive elektrode.Alkaline waterige elektrolytoplossing wurdt algemien brûkt as de elektrolytoplossing fan metaal-loftbatterij.As lithium, natrium, kalsium, ensfh. brûkt wurde.

Magnesium-loftbatterij

Eltse pear metaal mei negative elektrodes potinsjeel en lucht elektrodes kin foarmje oerienkommende metaal-loft batterij.De elektrodenpotinsjeel fan magnesium is relatyf negatyf en it elektrogemyske ekwivalint is relatyf lyts.It kin brûkt wurde om te keppeljen mei de loftelektrode om in magnesiumluchtbatterij te foarmjen.It elektrogemyske ekwivalint fan magnesium is 0.454g/(A · h) Ф=- 2.69V。 De teoretyske spesifike enerzjy fan magnesium-luchtbatterij is 3910W · h/kg, dat is 3 kear fan dy fan sink-loftbatterij en 5~ 7 kear fan dat fan lithium batterij.De negative poal fan 'e magnesium-loftbatterij is magnesium, de positive poal is soerstof yn' e loft, de elektrolyt is KOH-oplossing, en de neutrale elektrolytoplossing kin ek brûkt wurde.
Grutte batterijkapasiteit, lege kostenpotinsjeel en sterke feiligens binne de wichtichste foardielen fan magnesiumionbatterijen.De divalente karakteristyk fan magnesiumion makket it mooglik om mear elektryske ladingen te dragen en te bewarjen, mei in teoretyske enerzjytichtens fan 1,5-2 kear lithiumbatterij.Tagelyk is magnesium maklik te ekstrahearjen en breed ferspraat.Sina hat in absolute foardiel fan boarnen.Nei it meitsjen fan magnesiumbatterij binne har potinsjele kostenfoardiel en boarnefeiligensattribút heger dan lithiumbatterij.Yn termen fan feiligens sil magnesium dendrite net ferskine op 'e negative poal fan' e magnesium ion batterij tidens it opladen en ûntlaad syklus, dat kin foarkomme dat de lithium dendrite groei yn 'e lithium batterij piercing it diafragma en wêrtroch't de batterij te koartsluting, fjoer en eksploazje.De boppesteande foardielen meitsje dat magnesiumbatterij grutte ûntwikkelingsperspektiven en potinsjeel hat.

Wat de lêste ûntwikkeling fan magnesiumbatterijen oanbelanget, hat it Qingdao Institute of Energy fan 'e Sineeske Akademy fan Wittenskippen goede foarútgong makke yn magnesium sekundêre batterijen.Op it stuit hat it troch de technyske knelpunt yn it produksjeproses fan magnesium sekundêre batterijen brutsen, en hat in inkele sel ûntwikkele mei in enerzjydichtheid fan 560Wh / kg.In elektryske auto mei in folsleine magnesium loftbatterij ûntwikkele yn Súd-Korea kin mei súkses ride 800 kilometer, dat is fjouwer kear it gemiddelde berik fan hjoeddeistige lithium batterij oandreaune auto's.In oantal Japanske ynstellingen, ynklusyf Kogawa Battery, Nikon, Nissan Automobile, Tohoku University of Japan, Rixiang City, Miyagi Prefecture, en oare yndustry-universiteit-ûndersykynstellingen en regearingsôfdielingen befoarderje aktyf it ûndersyk mei grutte kapasiteit fan magnesium-luchtbatterij.Zhang Ye, de ûndersyksgroep fan it Modern Engineering College fan 'e Universiteit fan Nanjing, en oaren ûntwurpen in dûbellaach gelelektrolyt, dy't de beskerming fan magnesiummetaalanode en de regeling fan ûntladingsprodukten realisearre, en in magnesium-luchtbatterij mei hege enerzjytichtens krige ( 2282 W h · kg-1, basearre op de kwaliteit fan alle lucht elektroden en magnesium negative elektroden), dat is fier heger as de magnesium lucht batterij mei de strategyen fan alloying anode en anty-corrosie electrolyte yn de hjoeddeiske literatuer.
Yn 't algemien is de magnesiumbatterij op it stuit noch yn' e foarriedige ferkenningsfase, en d'r is noch in lange wei te gean foar grutskalige promoasje en tapassing.